飞行品质系统
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16:40   3月30日 周一 62%
飞行员姓名 角色 机型
基础信息
👤
--
机长 · B737
年龄--
归属公司--
归属大队--
归属中队--
飞行统计
总飞行时长
0h 0m
总夜航时长
0h 0m
总班次
0次
总夜航班次
0次
飞行品质综合
个人
硬警告 0
品质数据点 0
不安全事件 0
本中队
硬警告 0
品质数据点 0
不安全事件 0
节能减排
航班明细 ›
碳账户
--
总碳排放--
总飞行里程--
保障旅客人数--
节能指标 个人 vs 本中队
单发滑行次数00
APU使用时长00
外部电源使用00
带轮飞行时长00
放轮高度均值00
着陆形态高度00
巡航高度00
目视进近00
运行详情
各机场起降明细 ›
出勤天数
--
天
执勤时长
--
小时
最大执勤时长
--
小时
最早起飞
--
时刻
最晚落地
--
时刻
飞行概况对比
指标 个人 本中队
起飞机场（最多）00
落地机场（最多）00
操纵次数00
接管次数00
被接管次数00
航班正常率00
备降次数00
配合调整航班00
复飞00
上一次进近方式
进近类型 个人 本中队
ILS00
RNP00
RNP LNAV ONLY00
VOR/NDB00
GS INOP00
个人面板
团队面板
入库航段
机型 大队 大队
📋基础信息
总飞行时长：0h0m
总夜航时长：0h0m
总 班 次：0
总夜航班次：0
综合情况
硬警告0
品质(1类数据点总数)0
不安全事件0
根据人员权限显示不同内容
品质排名
品质点
人员姓名品质点名称品质点类型 周期内触发数量周期内千次率周期内总航段
暂无数据
警告排名
警告
人员姓名警告名称警告类型 周期内触发数量周期内千次率周期内总航段
暂无数据
仅当该飞行员有团队权限时开启
个人面板
团队面板
入库航段
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航班列表
公司： 机队： 机型： 航班号： 飞行员：
起飞机场： 降落机场： 飞机号：
查询时间类型： 计划起飞： 至
INFO_ID 航班号 起飞时间 降落时间 起飞机场 降落机场 飞机号 机型 机长 左座 右座 起飞操作员 降落操作员 是否入库 是否超限
6238931HU73632026-05-24 19:202026-05-24 20:23 ZJSYZGNNB6103B737-800 是
6238929HU76442026-05-24 19:102026-05-24 20:29 ZSOFZYTLB5636B737-800 是
6238935HU76942026-05-24 19:082026-05-24 20:32 ZSFZZGHAB1131B737-800 是
6238947HU74422026-05-24 19:052026-05-24 20:42 ZUCKZGGGB1490B737-800 是
6238944HU76282026-05-24 19:002026-05-24 20:39 ZBTJZYHBB5733B737-800 是
6238823HU77852026-05-24 18:552026-05-24 19:24 ZSPDZSNBB5713B737-800 康百东康百东刘瑞欣刘瑞欣刘瑞欣 是
6238884HU73382026-05-24 18:332026-05-24 20:08 ZLXYZBAAB1372B737-800 赵遥赵遥朱奕帆朱奕帆朱奕帆 是
6238940HU72762026-05-24 18:322026-05-24 20:27 ZUTFZGSZB1727B737-800 是
6238922HU72552026-05-24 18:312026-05-24 20:17 ZGSZZSNJB1373B737-800 是
6238865HU72722026-05-24 18:232026-05-24 20:00 ZLICZUCKB5611B737-800 鹿忠全高群飞2鹿忠全高群飞2高群飞2 是
6238942HU70552026-05-24 18:152026-05-24 20:22 ZJHKZSHCB228AB737-8 是
6238927HU73482026-05-24 18:082026-05-24 20:29 ZUTFZBAAB5428B737-800 是
6238858HU73722026-05-24 18:082026-05-24 19:52 ZUCKZJHKB5462B737-800 尹建民尹建民刘允晨2尹建民尹建民 是
6238835HU70402026-05-24 18:062026-05-24 19:24 ZUGYZJHKB225WB737-8 李雪峰李雪峰阚治家李雪峰李雪峰 是
6238834HU78362026-05-24 18:022026-05-24 19:31 ZSQDZBYNB1799B737-800 乔峰乔峰黄振洲乔峰乔峰 是
6238914HU72952026-05-24 18:012026-05-24 20:16 ZBAAZSFZB1489B737-800 张羡羡张羡羡胡春荣张羡羡张羡羡 是
6238949HU74272026-05-24 18:002026-05-24 20:40 ZSPDZUTFB1795B737-800 是
6238866HU71782026-05-24 17:582026-05-24 19:51 ZSHCZBAAB5905A330-300 万向彬万向彬周健11万向彬万向彬 是
6238838HU74682026-05-24 17:572026-05-24 19:38 ZGSDZSHCB1501B737-800 任继生任继生谢世杰任继生任继生 是
6238921HU71202026-05-24 17:542026-05-24 20:20 ZSPDZJHKB32K5A320-neo 是
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✈
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着陆评估模型
起飞评估模型
复飞评估模型
风切变机动评估模型
📅 2026-05-22 ✈️ HU7154 🛩 B32H7 🗺 NNG → PEK
94
/ 100
综合得分 94 / 100
提示：系统试运行中，分数仅供参考。
参数名称 数值 绿色区间 得分 / 满分
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🌱 本次碳贡献
节省燃油
xxx kg
折合碳续航
10 分钟
🌍 感谢您为碳中和做出的贡献！
✈️ 巡航高度
OFP 巡航高度
—
实际最大高度
—
≥ OFP高度时间
—
≥ OFP高度占比
—
最大高度保持比
—
🅟 地面节能
🚀
是否单发滑行
—
⚡
APU 使用时长
—
🛬 进近形态
⚙️
带轮飞行时长
—
📏
放轮高度
—
🎯
着陆形态高度
—
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绿色参数
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📅 2026-05-22 ✈️ HU7154 🗺 NNG → PEK 🛩 B32H7
B737-800 数据完整
🚦 关键事件摘要
进近类型
ILS
精密进近
CAT I
复飞
未复飞
一次落地成功
正常
备降
未备降
按计划落地
正常
接管他人
1次
进近阶段
FL080 · 09:41
被他人接管
0次
全程未被接管
正常
⏱ 飞行阶段时间轴
总飞行时长（起飞–落地）2h 23min | 总时长（滑行–关车）2h 53min
🅟
推出
08:05
🛺
滑行
08:05–22
🛫
起飞
08:22
📈
爬升
08:22–48
✈️
巡航
08:48–10:10
📉
下降
10:10–35
🎯
进近
10:35–45
接管
🛬
落地
10:45
🅟
关车
10:58
08:0508:2210:4510:58
机组席位
👨‍✈️
张 明
左座 机长 PIC
👨‍✈️
李 强
右座 副驾驶 FO
操纵飞行员 (PF) 副驾驶
监控飞行员 (PM) 机长
操纵权分配
副驾驶 PF 78%
机长接管 22%
接管时机进近 FL080
接管时长约 4 min
时刻与正常性
计划起飞 (STD)08:00
实际起飞 (ATD)08:22 (+22min)
计划落地 (STA)10:40
实际落地 (ATA)10:45 (+5min)
航班正常性 不正常 (+22min)
延误原因流量管制
气象情况
起飞 · NNG
🌤
22°C
少云
能见度8000m
地面风030° 6kt
QNH1015 hPa
风切变无
落地 · PEK
⛅
16°C
多云
能见度5000m
地面风350° 12kt
QNH1008 hPa
风切变低空预警
← 返回 11:30  3月7日周六
ALTI: 1,012 g ALT: 3.69° / 3.78° IVV: -4.67° PITCH: 0.5° IVV: -769ft/min
■ 实时回放
160 155 165 2600 2500 2700 GEL SPD 160 GEL US -512 228 -769 fpm RA: 2600ft 26.G 26.G 76.6 N1% 76.6 N1% FUEL QTY KGS X 1000
N E S W PEK ● ✈ 40 NM TAS 280 GS 274
ENG 0 28k 34k 66.5 199.6 332.74 532.38 GPWS WARING() NOW
FCU / MCP 228 HDG 34000 ALT M0.81 SPD/MACH AP1 A/THR FD2 FUEL QTY KGS X 1000 LEFT RIGHT CAUTION ENG 1 OIL LO PR ---- ---- SPD TARGET 160 VREF+5 -3.1 GS DEV ON GS 228° TRACK LAND FLAP 30
▶
循环模式设置 飞行时刻定位